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分泡就是因航空公司對泡貨收取的運費要比普貨高，故在訂艙前可與航空公司申請分泡，就是運費對分，分法要看各航空公司了。
有這樣一個簡單的公式來換算體積和重量：1cbm=167kgs

在空運當中，取體積重量和實際毛重的最大值來作為計費重。也就是體積運用以上公式換算成千克之后跟毛重比較，哪個大哪個就作為計費重。如果體積重大于毛重，那么這個就是所謂的泡貨了。
例如：1500KGS,11CBM 11*167KGS=1837KGS 大于 1500KGS 這樣就屬于泡貨。
1、國際貨運代理公司常說的貨物分泡是什么？
A：分泡是一個行內術語，它和航空公司沒有直接聯系，是貨運代理人（莊家）攬貨的一種方法。空運分泡出來的部分（即切泡）可以是貨代和莊家（貨代的下家）一起分，也可以是貨代與客戶分。
2、貨物分泡有什么好處？
A：通俗的講分泡可以節約更多空運費用。
3、空運什么情況下可以分泡？
A：貨物體積重量 > 實際重量（輕貨/泡貨，如，塑料制品、棉花、海綿等體積大重量小的貨物）；
B：貨代（莊家）自己可以打板，交散倉就沒有泡；
C：看空運抵達地區。像中東、非洲偏遠空運點不能分泡，如CMN、ATH、AMM、MLA、RUH、TIP、KRT到這7個空運點是不能分泡的；部分二程點不能分泡。
D：直客一般不分泡。
4、貨代和客戶分泡后怎么分的，各拿多少？如5/5，4/6
A：5/5 代理5，客戶5； 4/6：代理4，客戶6。
5、空運分泡后運費怎么計算？
泡貨計算公式：{（實際體積 x 167 - 實際重量） x 分泡的百分比 + 實際重量} x 單價（貨物單價）
6、空運逃泡是什么意思？
指泡貨/輕貨不按貨物的正事體積重量進行計費
例：一件尺寸為：長100cmx寬100cmx高100cm的貨物，重量為120公斤，其計費重量應該是167公斤；但量尺寸時，把尺寸量成99x99x99cm，計費重量就變成了161公斤，比實際少了6公斤，也就是逃泡了6公斤。

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