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繼順豐掛牌A股之后，國內又一家快遞巨頭登陸資本市場。7月1日，新海股份發布公告，擬置入韻達貨運100%股權，交易中擬置出資產初步作價6.61億元，擬置入資產初步作價為180億元，在考慮2015年度利潤分配因素進行除息后，發行價格相應調整為19.79元/股。

據了解，韻達貨運與申通、圓通和中通合稱“三通一達”。公司以信息化和大數據為載體，為客戶提供更優質的快遞服務和一體化解決方案。公司2013年至2015年的營業收入為43.03億元、46.66億元和50.53億元；扣非后歸屬母公司凈利潤為1.44億元、4.25億元和6.95億元。

全球網絡布局

預案顯示，截至2016年5月，韻達貨運服務網絡已覆蓋全國31個省、自治區和直轄市，縣級以上城市覆蓋率已達到94.6%。通過自營樞紐轉運中心和終端取派加盟相結合的網絡扁平化、平臺化運營模式，公司可以利用較少的資金較快的進行業務拓展。

韻達貨運在“最后一公里”及“末端100米”方面采取了多樣化的服務形式，主要包括自建門店、合作便利店、物業、第三方、智能快遞柜等等。截至2016年5月，末端網點自建門店超過20000個，合作便利店、物業及第三方合作資源超過16650個，其中合作對象主要有萬科物業、十足超市、上海良友、小麥公社等等，以及智能快遞柜74000余個。

此外，公司還在積極布局國際網絡，開拓了包括英國、荷蘭、加拿大、新西蘭、新加坡、韓國、日本、香港、臺灣、泰國等國家和地區在內的國際快件物流網絡。

快遞信息化

過去十年，快遞行業高速發展，同比增長近五成，進入200億件時代，行業未來幾年仍處于快速上升的通道中。從整個行業的發展趨勢來看，國外發達國家的現代物流發展的經驗告訴我們，通過提升現代物流的信息化、智能化進程，在運輸、配送、自動化存儲、庫存等環節全方位地實現高效管理。

韻達貨運現有信息系統主要包括13大平臺，50多套系統。公司現已實施95話務系統、公眾平臺、客服自助共享平臺、工單系統、OA系統、協同平臺、移動辦公APP、逆向物流系統、WMS等。

此外，公司擁有自主研發的微笑平臺、自動仲裁系統、電子面單二維碼系統、倉庫管理系統，保障公司客戶服務、結算和運單全程信息化。在物流智能化方面，韻達貨運根據不同轉運中心的操作貨量大小，配備不同分揀能力的自動化設備。

推快遞再升級

預案顯示，截止2016年3月31日，韻達貨運擁有專利2個，軟件著作權30個，信息技術人員334人。

韻達貨運表示，通過各種IT項目實施與服務，與供應鏈上下游的電商、物流、加盟網點、各合作伙伴建立了有效而良好的合作關系，并通過有效的系統互聯互通，與上萬家大客戶和數億終端客戶建立了有效的鏈接，能快速把握行業變化的脈搏，并能根據行業特點做出有效的產品研發與創新，推進快遞再升級。

根據交易預案，韻達貨運承諾2016年度、2017年度及2018年度合并報表范圍扣除非經常性損益后的歸屬于母公司所有者的凈利潤分別不低于11.3億元、13.6億元和15.6億元。

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