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記者近日從合肥市獲悉，該市出臺促進快遞業發展實施意見，計劃打造快遞業發展體系，包括：合肥市郵政業安全監管中心、合肥國際郵件互換局、三個快遞呼叫平臺、四大快遞物流基地和多個龍頭快遞物流企業。

基礎建設方面，合肥將建環狀快遞產業園和快遞后臺服務基地；規劃建設合肥新橋機場航空快件轉運中心，引導快遞企業總部建設區域性航空快遞基地。

服務網絡也將更密集，市民取件也將更方便，據意見，全市范圍內都將建設郵政快遞綜合便民驛站和快遞標準化服務網點；快遞企業、商貿流通企業合作共建末端服務網點，推動快遞進校園、進機關、進社區、進景區；智能快件箱等自助服務設施也將推廣開來。

快遞借助飛機將跑得更快，合肥將大力推動快件航空運輸，合理劃分機場快遞功能區，為快遞貨機提供安檢、配載、裝卸、交接的“快件運輸綠色通道”服務；在鐵路樞紐設置快件運輸通道和接駁場所，建立合新歐班列運輸郵件(快件)合作機制；此外也將推進公路客運班車代運快件試點和快件甩掛運輸方式。快遞車輛今后也將逐步統一標志，根據意見，合肥鼓勵汽車企業研發適合城市快遞服務的專用車輛，購買新能源車輛的快遞企業，可享受補貼；為解決在城市快遞車輛市區通行、停靠和裝卸作業問題，合肥計劃在有條件的地方施劃快遞車輛專用臨時停車位。

經過多方發展，合肥計劃到2020年，實現鄉鄉有網點、村村通快遞；全市快遞業務量達到8.5億件，業務收入達到85億元，年均增長40%以上，從業人員達4萬人；與國內重點城市間快件實現48小時送達，設區市間快件48小時投遞率90%以上，80%的省內市縣實現互寄“次日達”。

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