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貨代百科

您現在的位置:首頁 >> 物流學堂 >> 貨代百科>>24個時區、N個地方時、頭疼的時差…

24個時區、N個地方時、頭疼的時差…

2016/12/7 17:14:40   Source/Author:飛捷騰達-國際貨代精英    Page View:

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24時區、N地方時、XX時差…先看個笑話

什么是時差?

一次數學測驗過程中,我突然很想放屁,但是礙于周圍太安靜了,就想用一聲咳嗽把屁聲掩護過去。誰想,咳嗽完畢,響亮的屁聲才遲遲到來,全班哄堂大笑。數學老師面帶微笑,扶了扶眼鏡說了兩個字……“時差”

很久以前,黎同學就想專門寫一篇“時差”。因為作為貨代人,經常和國外溝通,必須考慮“時差”。做國貿的更有感觸了,為了提高溝通效率經常熬夜,因為我們快下班時,中東和歐洲才剛上班,美國和巴西還在睡夢中……今天終于達成所愿,算是對自己有個交代,先為自己點個贊!

時差對于一些人來說,可能很“深奧”——似懂非懂,朦朦朧朧……尤其對于那些“地理盲”。相信看了這篇,你一定會覺得時差特別的簡單。

1. 時區和時差

先從紛繁復雜的“地方時”說起。其實“地方時”特簡單,就是所謂的“本地時間”(Local time)嘛。

地球自西向東旋轉,太陽東升西落。太陽經過某地天空的最高點時,就是此地的“地方時”正午12點。每個地方對應特定經度線,不同經度線對應不同“地方時”。

因為:每天24小時x60分鐘=1440分鐘。
360°÷24小時=15°
1440分鐘÷360°=4分鐘
所以:經度每15°相差一個小時;每1°相差 4 分鐘

根據經度線(東經180°+西經180°=360°),地球被劃分為24個時區,剛好對應一天24小時,分別為零時區(也叫中時區,即英國格林尼治時間GMT 0)、東1區—東12區、西1區—西12區。

其中東十二區和西十二區分別位于國際日期變更線(東西經180°)的左右兩側,分別占0.5小時。

具體來說,零時區(中時區)占據1個小時,東1區-東11區占據11個小時,西1區-西11區占據11個小時,東十二區和西十二區分別占據0.5個小時。即1+11+11+(0.5+0.5)=24。

1)本初子午線和格林尼治標準時間(GMT)

本初子午線,就是0°經線,也叫格林尼治子午線,因為0°經線是位于英國格林尼治天文臺的一條經線。以這條經線為界,向東為東經,向西為西經,東經和西經于180°相遇(重合)

格林尼治標準時間Greenwich Mean Time,簡稱GMT,是位于英國倫敦郊區的皇家格林尼治天文臺的標準時間。穿過格林尼治天文臺位置的經線被定義為本初子午線(0°經線)。世界通用的標準時間是格林尼治標準時間(GMT),所以格林尼治時間也被稱為“世界時”。

格林尼治子午線(即本初子午線)上的“地方時”(即英國的本地時間),就是零時區(中時區)。零時區往東(不包括零時區),分別是東一區、東二區……東八區(北京時間)……東十二區;零時區往西(不包括零時區),分別是西一區、西二區……西八區(美國太平洋時間)……西十二區。

2)東西經180°和國際日期變更線(日界線)

以本初子午線(0°經線)為界,向東為東經0°—180°,向西為西經0°—180°,東經和西經于180°相遇(重合),即東經180°和西經180°是同一條經線。

理論上,東經和西經180°經線,就是地球上“今天”和“昨天”的分界線,即國際日期變更線(International date line),也叫日期分界線、日界線。

為了避免日期分界線穿過陸地(避免同一國家同時有兩個日期),實際的日界線與180°經線并不完全一致,而是增加了幾處曲折。180°經線會穿過一些國家,但日界線不穿過任何國家。

日界線上的子夜,即日界線“地方時”的凌晨0點,就是日期的分界。太陽的位置和照射方向固定不動,地球自西向東旋轉,每自轉一圈(24小時),就越過這條日界線一次。日界線的西邊永遠比日界線的東邊,早一天。

3)東西十二區和時差(Time difference)

為了克服時間上的混亂,1884年在華盛頓召開的一次國際經度會議(又稱國際子午線會議)上,將全球劃分為24個時區。規定英國(格林尼治天文臺舊址)為零時區(GMT 0)。

零時區往東(不包括零時區)分別為東1-12區(GMT+1、GMT+2……GMT+12),往西(不包括零時區)分別為西1-12區(GMT-1、GMT-2……GMT-12)

每個時區(包括零時區)橫跨經度15°,時間正好是1小時。最后的東、西第12區(東西經180°為界)各跨經度7.5°(各0.5小時)。每個時區的中央經線上的時間就是這個時區內統一采用的時間,相鄰兩個時區的時間相差1小時。

這樣一來,中國(東八區)的時間總比日本(東九區)的時間晚一個小時,而比泰國(東七區)的時間早一個小時。北京時間為15:00,則東京時間為16:00,曼谷時間為14:00。而倫敦(零時區)的時間為15:00-8=早上7:00。洛杉磯時間呢?洛杉磯屬于美國太平洋時間(西八區),所以洛杉磯時間比北京時間晚8+8=16個小時。當北京時間為15:00時,洛杉磯時間則是前一天的23:00。

兩個地區“地方時”(本地時間)之間的差別,就是時差。由于常常1個國家,或1個省/州同時跨著2個或更多時區,為了行政上的方便,常將1個國家或1個省/州劃為同一個“地方時”。所以“地方時”并不嚴格按南北直線來劃分,而是按行政或自然條件來劃分。例如:

1)中國雖然地域遼闊,橫跨5個時區(東五區—東八區),但為了簡單方便,只采用單一的“地方時”——全中國的“地方時”都以東八區的北京時間(GMT+8)為準。

2)美國也是地域遼闊,橫跨6個時區(西五區—西十區),但美國沒有像中國一樣使用統一的“地方時”,而是有6個不同的“地方時”,分別是:

東部時間Eastern(西五區…紐約、邁阿密等)
中部時間Central(西六區…芝加哥、休斯頓等)
山地時間Mountain(西七區…丹佛、鹽湖城等)
太平洋時間Pacific(西八區…舊金山、洛杉磯等)
阿拉斯加時間Alaska(西九區…安克雷奇等)
夏威夷時間Hawaii(西十區…火奴魯魯等,包括阿留申群島)

美國所在的西五區、西六區、西七區、西八區、西九區、西十區,分別比東八區的北京時間晚13(8+5)、14(8+6)、15(8+7)、16(8+8)、17(8+9)、18(8+10)個小時。

因此,出國旅行的人,必須隨時調整自己的手表,才能和“地方時”(當地時間)一致。凡向西走,每過一個時區(地方時),就要把表撥慢1小時(比如2點撥到1點:北京-曼谷);凡向東走,每過一個時區(地方時),就要把表撥快1小時(比如1點撥到2點:北京-東京)

有些“奇葩國家”采用的是半時區,如緬甸用東6.5時區、印度和尼泊爾用東5.5時區、阿富汗用東4.5時區、伊朗用東3.5時區。分別比北京時間(東8.0時區)晚1.5小時、2.5小時、3.5小時和4.5小時。因此,如果你從中國坐飛機到印度,到了印度,你就要把表撥慢2.5小時。

2. 如何查看時差

1)直接在搜索引擎輸入“xx時間”搜索

如輸入“北京時間”“東京時間”“阿聯酋時間”“倫敦時間”“紐約時間”“洛杉磯時間”“夏威夷時間”……進行搜索,就會直接顯示實時的xx時間。如圖:

百度:東京、阿聯酋(迪拜)、倫敦

2)通過電腦的“日期和時間屬性”查看

雙擊電腦桌面右下角的時間,跳出“日期和時間屬性”對話框,如圖:

點擊“時區”選項卡,如圖:

選擇你想看的城市比如東京,如圖:

點擊確定,你電腦上的時間就會馬上變成東京時間,如圖:

3)時差轉換工具或查看世界時區對照表

時區對照表

3. 一個實例

如圖:

圖中的:00:30(首都國際機場)→05:30(開羅機場)是什么意思?右上角的“所有起飛/降落時間均為當地時間”如何理解?

00:30(首都國際機場):表示北京時間00:30從北京首都國際機場(PEK)起飛;

05:30(開羅機場):表示開羅時間05:30從開羅機場(CAI)降落。

請問:一共飛了多少個小時?是5個小時嗎?

飛行時間不是5個小時,因為根據時差,開羅時間(東二區)比北京時間(東八區)晚6個小時。因此實際飛行時間應為:(05:30-00:30)+6(時差)=11小時。

也可以直接理解為:

1)當航班在北京起飛時,北京本地時間是00:30,此時對應的開羅時間是前一天的18:30(開羅時間比北京時間慢6小時)。也就是說,開羅時間18:30起飛,開羅時間次日05:30到達。所以實際飛行時間=(24:00-18:30)+05:30=11個小時。或:

2)當航班到達開羅時,開羅本地時間是05:30,此時對應的北京時間是11:30(北京時間比開羅時間快6小時)。也就是說,北京時間00:30起飛,北京時間11:30到達開羅。所以實際飛行時間=11:30-00:30=11個小時。

恭喜你看到這里,目測你是個好學上進的人,鑒定完畢。最后送你一句:時間最不偏私,給任何人都是二十四小時;時間也最偏私,給任何人都不是二十四小時。共勉!

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