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近日，微博上一則“只因快遞公司未給學校交錢，合肥一高校拒收快遞員入校送件”的消息引起了廣泛關注，涉事學校安徽建筑大學城市建設學院的學生抗議稱：要冒雨在校外排隊取快遞。

該校一名大二學生告訴澎湃新聞，確實存在此事，“有很多快遞公司和我們學校合作，估計天天和中通兩個快遞沒有和學校達成協議，所以不能進來，苦了我們這些學生。”

對此，2月22日，位于合肥的安徽建筑大學城市建設學院在官方網站上就此事發布了回應，稱中通快遞由于個人原因，未與學院快遞綜合服務中心達成合作意向，選擇在校外收發快遞。

而該校負責此事的何姓老師則表示，學校并非刻意針對中通快遞，而是在貫徹落實省廳的文件，對高校快遞進行整頓，“不是我們拒絕中通，是他們沒和我們達成協議，不愿意交派件費。”

他介紹稱，學校專門成立了快遞服務中心，要求“最后一公里”的快遞派件由學校勤工儉學的學生來負責，而快遞公司每件快遞應給學生4毛到1元“派件費”，而中通快遞拒絕繳納此費用。

中通快遞被禁入校，晚上9點半派件

在安徽建筑大學城市建設學院的貼吧里，多位同學都在吐槽：學校不讓中通快遞和天天快遞進學校，統一每天晚上九點半以后到校門口去拿快遞。

“幾百個人冒雨排隊拿快遞，排了一個半小時才拿到快遞，害人凍死。”一名自稱該校學生的吧友在貼吧里表示，快遞進校要收費，學校為了區區幾百塊錢，而不顧學生的感受。

對此，2月22日，澎湃新聞采訪了涉事學校大二學生李培（化名），她告訴澎湃新聞，確實有這種情況，“有很多快遞和我們學校合作，但估計天天和中通沒有和學校達成協議，所以不準他們進來，這樣可就苦了我們這些學生。”

她告訴澎湃新聞，現在學生怨氣很大，學校也在解決中，“我們吐槽歸吐槽，也不想黑自家學校，希望能盡快解決。”

但也有同學認為，是中通快遞在故意制造矛盾，一名自稱是該校實驗樓快遞中心勤工儉學的學生在貼吧上說：“中通白天不發件，非得在晚上九點以后再發，而且在發短信中，特意給每位同學說學校強行收五毛錢的費用，明顯就是要制造矛盾。”

對此，2月22日，安徽建筑大學城市建設學院在官方網站上發出了就此事的回應《關于中通快遞問題的同意回復》（以下簡稱《回復》）。

《回復》中寫道，學校是在根據上級文件指定“校園快遞”服務整合推進實施方案，專門成立了學生勤工儉學組織作為第三方負責快遞統一運營的“快遞綜合服務中心”，以便更好的服務廣大師生。

《回復》稱，快遞綜合服務中心成立后，學院已經和圓通、申通、百世等十家主流快遞公司達成了合作，而中通由于個人原因，未與學院達成合作意向，選擇在校外收發快遞。

“中通快遞故意將派件時間拖延至晚上9點半以后，且在短信通知中惡意中傷學院。”《回復》中表示，中通快遞的行為屬于個人行為，與學院無關，希望中通能盡快停止對學院名譽的侵害。

學校：快遞公司不愿交“派件費”

就以上的情況，2月27日，澎湃新聞記者聯系了安徽建筑大學城市建設學院負責此事的何姓老師，他說：“我們沒有拒絕中通快遞進校，而是他們不愿意交派件費。”

他介紹稱，去年安徽省教育廳下文要求對高校快遞進行整頓，解決高校“最后一公里”的難題，“我們覺得這個文件挺好的，平時學校的快遞也有很多隱患，比如三輪車亂停亂放、上課通知學生拿快遞，影響課堂秩序等。”

他表示，在這種情況下，根據文件指示，學校成立了快遞綜合服務中心，由勤工儉學的學生來完成快遞的“最后一公里”派送。

“就是這些勤工儉學的學生就相當于快遞員，負責這最后一公里，把東西送到學生手上，但他們也不能白為快遞公司做事，就收取派件費，大概一個快件4毛到1塊錢，由快遞公司出。”何老師說，目前快遞綜合服務中心共有8個勤工儉學的學生。

“中通快遞就是不愿意交這個錢，那他們就只能在校外派件。”何老師告訴澎湃新聞，中通故意將派件時間拖延到晚上9點多，就是為了給學校制造壓力。

他補充道，有些快遞公司交了派件費，現在在學校運行得很好，“學生派一個件給他們1塊錢，這些錢都是勤工儉學的學生收的，我們學校并不參與其中。”

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