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政出一門，方能有效執行。這是采訪中，諸多學界、業界對西安物流業發展的核心建議。

由于物流業是跨部門、跨行業、跨區域的復合型產業，需要多種要素密切配合。因此，郝淵曉教授、單元莊會長及西部現代物流產業發展研究院院長李釗等專家建議：西安要成立物流發展領導機構，以便統籌協調物流業發展中的具體問題。他們還不約而同地介紹了成都在這一頂層設計上的經驗。

成都在西部乃至全國物流整體格局中都占據重要位置，其口岸與物流辦公室（簡稱成都物流辦）主任陳仲維在介紹成都經驗時，感慨成都的物流業發展曾政出多門，使物流業行政審批手續繁瑣，制約了現代物流業的發展。為了解決這一問題，成都2003年在國內率先成立現代物流業發展領導小組辦公室，并在2014年將其升格為成都市政府工作部門。主要負責協調指導全市物流產業發展，推動物流園區、重大物流項目建設，協調推進航空、鐵路、公路等物流通道開通和公共口岸體系、海關特殊監管區建設，統籌協調力度得到了進一步加強。

相關部門物流管理職能整合后，建立了分工明確、協調統一的現代物流業發展管理體系，土地供給、工商登記、稅收優惠、融資補貼等一系列政策措施有的放矢，相關扶持政策有專人負責落實，形成了全國物流業發展的“成都經驗”。

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