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海航集團宣布，旗下全資控股企業(yè)、全球最大的航空地面服務及貨運服務供應商Swissport于近日完成共計約6.6億歐元的融資。此次融資類型、資金來源、融資產(chǎn)品多樣(包括銀行表內(nèi)貸款)，包括巴克萊(Barclays)、JPMorgan等在內(nèi)的多家國際金融機構參與了此次融資。

業(yè)內(nèi)人士分析指出，目前國際金融機構對企業(yè)開展貸款業(yè)務持審慎態(tài)度。眾多金融機構向海航集團全資控股子公司Swissport拋來“橄欖枝”，體現(xiàn)了對海航集團及其子公司經(jīng)營管理狀況和良好發(fā)展前景的認可，也是對中國企業(yè)走出去、踐行“一帶一路”政策的支持。

獲多家國際金融機構支持

Swissport的融資令人聯(lián)想起此前媒體關于“美國銀行暫停與海航業(yè)務合作”的報道。

對此，海航集團相關負責人對記者表示，相關媒體中提及的“美銀”或“美國銀行”實際指的是“美銀美林集團”，并不是“美國的銀行”。事實上，海航集團層面從未與美銀美林有過合作，只是此前收購的企業(yè)與美銀美林在部分業(yè)務上有過合作，且目前這些業(yè)務都在持續(xù)健康進行中。

海航集團官方數(shù)據(jù)顯示，目前海航集團境內(nèi)外合作金融機構逾300家。在SEACO、Swissport、Ingram Micro、Pactera等項目的布局整合過程中，海航與羅斯柴爾德、中金公司、高盛、ING集團、摩根大通、巴克萊銀行、黑石基金等國際金融機構密切合作。目前，海航的境外社會及金融機構資金占比已超過5成。

“海航以優(yōu)秀的產(chǎn)業(yè)運營能力、并購管理能力、全球行業(yè)整合能力，吸引了社會資本、國際資本、金融資本、戰(zhàn)略投資資本、創(chuàng)投資本等，以股權、基金投資方式，按風險共擔、收益共享原則，參與到海航的運營投資、項目并購、產(chǎn)業(yè)整合中來，為投資者創(chuàng)造了良好的回報。”上述負責人表示，海航設立至今，榮獲國內(nèi)兩年主流評級機構給予的國內(nèi)最高信用級別“AAA”級，旗下?lián)碛小癝kytrax五星航空”、“五星機場”等多個優(yōu)秀的民族品牌，這也是海航集團能獲得多家金融機構支持的重要原因。

記者獲悉，就在不久前，海航集團旗下上市公司渤海金控還獲得摩根斯丹利3億美元的無抵押貸款，充分說明了國際金融機構對海航集團的信任和認可。

成功交割德國哈恩機場

值得注意的是，在中國企業(yè)整體出海步伐放緩的背景下，海航集團收購德國哈恩機場82.5%股權于一周前正式交割。

早在今年3月，海航集團與德國萊法州政府簽署了股權轉(zhuǎn)讓協(xié)議，今年8月9日完成最終交割手續(xù)。據(jù)悉，此項目在中歐兩地歷經(jīng)多輪審查，包括歐盟反壟斷審查、德聯(lián)邦AWV審查等。而同時，海航集團還獲得了來自運營、安全和基建等領域一定數(shù)額的補貼，包括由歐盟批準的2530萬歐元(約合人民幣1.97億元)的運營補貼。由于德國方面對大額補貼的審核及使用有極為嚴格的監(jiān)控，海航集團能夠通過審查、拿到此項補貼，也是基于歐盟方面對其所有權結(jié)構、財務現(xiàn)狀以及規(guī)范經(jīng)營的認可與信任。

海航集團負責人表示，交割完成后，海航集團將尊重當?shù)匚幕袷禺數(shù)胤桑⒅貣|西方文化融合，借助哈恩機場項目平臺，整合當?shù)丶皻W盟資源，全面打造境外機場及專業(yè)化公司業(yè)務發(fā)展平臺。同時，也將融合Swissport歐洲優(yōu)勢，快速實現(xiàn)機場的全球化發(fā)展。

“作為一家具有中國特色的世界級高效民航空港綜合管理型企業(yè)，全球化一直是海航機場所面臨的機遇與挑戰(zhàn)。隨著全球化戰(zhàn)略的深入實施，海航機場將抓緊歷史機遇，快速、全面在全球范圍內(nèi)打造自身的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)平臺。”上述人士表示。

業(yè)內(nèi)人士指出，哈恩機場股權交割的圓滿落地，標志著海航正式參與歐洲核心區(qū)域的機場運營，也展現(xiàn)了歐盟及德國聯(lián)邦政府對中國“一帶一路“倡議的積極響應。

海航集團自1993年創(chuàng)業(yè)至今，已發(fā)展為囊括航空、酒店、旅游、地產(chǎn)、商品零售、金融、物流、船舶制造、生態(tài)科技等多業(yè)態(tài)大型企業(yè)集團，總資產(chǎn)逾萬億元。2015年首入《財富》世界500強。在今年7月公布的2017年《財富》》世界500強榜單中，海航集團榮登榜單第170位，比上一年大幅前進183位。

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