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記者昨天從市發改委獲悉，《合肥市“十三五”現代物流業發展規劃》即將出臺，目前征求意見稿已對外公布，到2020年初步建成連接東中西、海陸雙向輻射的國際物流大通道。

格局：“一環五射”物流大通道

從布局上看，合肥規劃通過建設“一環五射”綜合物流通道，實現與“一帶一路”、京津冀協同發展區、中原城市群等國家戰略發展區域深度對接，打造全國性綜合物流樞紐和物流創新發展示范城市。

其中，“一環”結合城市主干路網構成和主要鐵路、公路通道走線，打造服務城市內外中轉連接的主物流通道，圍繞繞城高速，形成合肥市環狀物流帶。“五射”主要包括連接環狀物流帶及主城區，集成公路、鐵路、內河水運、航空等多種交通方式，面向淮南及蚌埠（徐州）、六安、銅陵（安慶）、蕪湖和滁州（南京）等五個方向的放射狀綜合物流通道。屆時，全市2A級物流企業達到60家，社會物流總費用與GDP的比率降低1.5個百分點。

開放：加快建設藥品進口口岸

未來，進口藥品無需“借道”上海或南京口岸，直接在合肥就能辦理通關，時間縮短一半以上，成本也相應降低。為了暢通“空中走廊”，合肥計劃利用新橋國際機場擴建，完善提升航空口岸貨運功能，引入大型航空公司貨運基地項目，爭取第五航權開放和航空口岸政策功能。并圍繞臨空產業集群發展和水果、冰鮮水產品、藥品等進口口岸建設，加快建設保稅物流中心。

同時，依托合肥北站物流基地、合肥國際水運港等聯運樞紐節點，強化與上海港、寧波-舟山港等國內港口聯系，推進與德國漢堡、荷蘭鹿特丹、韓國仁川等國際樞紐城市合作，搭建國際聯運綜合運營組織平臺。

服務：家電回收將有綠色物流

未來，在全市將形成由分撥中心、配送中心、配送站及服務點等構成的物流網絡體系，推進物流業服務升級。

以后合肥將支持綠色循環物流發展，包括實施新能源車輛技術改造工程，鼓勵應用電動等新能源運輸配送車；發展家電及再生資源回收物流，提高資源再生及循環利用水平；采用綠色倉儲技術和節能裝備，提倡采用環保材料進行簡單包裝、重復利用與回收利用。

合肥晚報 ZAKER合肥記者 吳奇

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