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中國航空報訊：8月28～29日，民航局局長馮正霖率工作組赴內蒙古阿拉善調研通勤航空試點工作。期間，馮正霖試乘了內蒙古通航“阿拉善左旗－阿拉善右旗”往返航線，內蒙古通航“空中國王”350飛機執行了本次試乘任務。

馮正霖表示，推進通用航空和運輸航空兩翼齊飛是民航局“十三五”期間重要的發展戰略。和通用航空一樣，通勤航空目前仍處于起步階段。作為我國首個通勤航空試點，阿拉善通勤航空以其快捷便利的優勢，極大地滿足阿拉善人民群眾出行的需要，成為當地大眾化的出行方式，踐行了“發展為了人民”的理念。同時，也拉動了阿拉善與區內外多地航空旅游市場的對接發展，成為推動地區經濟發展的著力點，成績顯著。

為進一步推動并做好下一步通勤航空試點工作，馮正霖提出四點建議：一是要用長遠的眼光看通勤航空發展。要看到通勤航空對經濟社會的積極作用，要綜合考慮人民群眾需求、社會資本支撐和政府財政能力三方面的綜合效應，實事求是，實現通勤航空的可持續發展。二要加強安全監管體系建設，逐步建立一套區別于運輸航空的安全規章標準體系。堅持“放管結合、以放為主”的新思路，在實現機場基本功能和保證航空安全的前提下，進一步優化管理方式，提高管理效率，探索新的監管模式。三要豐富引進機型的種類，以滿足不同的航線需求。鼓勵優先購買和引進國產飛機，加快國產飛機的改進與優化，幫助國產飛機走得更快更好，進而促進我國航空運輸發展。四要找準定位，充分發揮通勤機場的使用效率。通勤機場建設要結合自身功能定位，充分發揮機場功能，切勿貪大求全。對于達到運輸機場標準的機場，要積極支持其改造升級，避免資源浪費。

目前，阿拉善開通了左旗至呼和浩特、天津、西安、包頭、鄂爾多斯、巴彥淖爾、中衛、銀川、右旗、額濟納旗的航線航班，盟外通達城市8個，總體運行平穩。開航以來至2017年8月22日，3個通勤機場共保障運輸飛行18960架次，完成旅客吞吐量413902人次。

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