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本報11月8日訊（記者 王媛） 8日，青島海關統計數據顯示，青島外貿企業出口韓國的海運通關時間平均縮短了34.78% ，空運通關用時提速71.43% 。據了解，今年以來,多項外貿政策落地，紅利得以釋放，再加上通關“大數據”等新技術的革新，島城外貿企業通過的成本和用時雙雙降低。

“在國內可以優先辦理貨物申報、查驗、放行手續，到了國外同樣受到優待，真是太便利了！”青島福生食品有限公司經理付春告訴記者，他所在的公司出口的大都是冷鮮蔬菜，主要是對韓貿易，對于今年以來的通關提速，他深有感觸，“享受AEO互認便利以后，有了效率，我們的產品保鮮就有了保證，對外做生意更有底氣了。”

記者從青島海關了解到，付春所說的“AEO”，是指中韓AEO互認政策。目前，韓國已成為山東省第二大貿易伙伴，青島海關轄區內有220多家高級認證企業，這些企業除能在國內快速通關外，在實施AEO 互認的韓國通關時,也能充分享受降低貨物查驗率、簡化單證審核、優先通關等便利，出口韓國的海運、空運通關時間平均分別縮短34.78% 和71.43% 。

與此同時，今年7月開始，海關總署統全面推廣匯總征稅改革,企業在進口貨物通關時，不需逐票繳納進口稅款，只要在提供有效銀行擔保下辦理貨物放行手續，在每月的第5個工作日前完成上月應繳稅款的匯總支付。對企業而言，享受“先放后稅”的通關便利，不僅縮短了通關時間，更能提高資金使用效率。據測算，該模式全面推廣后，山東省共有688家外貿企業可從中受益，涉及稅款約680億元。

在政策紅利釋放的同時，海關新技術的應用也助推了通關的再提速。9月份，青島海關監控指揮中心正式啟用，“大數據”、“云計算”等技術名詞轉化成為海關通關監管新手段。青島海關還應用物聯網技術，以安全智能鎖為載體，借助RFID（無線射頻識別）技術，實現卡口24小時值守自動化，進出口集裝箱可隨到隨走。貨物何時從監管場地離開，行進到哪個位置，什么時候到達另一個海關監管場地，這些信息都清楚地顯示在網絡系統上，期間不需要任何人工干預。

“使用電子關鎖，一票20個集裝箱的貨物，就可以為我們降低運輸等費用近1萬元。”青島誠業國際物流有限公司貨運部經理胥瑋表示，與以前的人工施封、紙質流轉相比，電子關鎖讓通關手續大大減少，效率提高了近50%。（來源：半島網-半島都市報）

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