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參考消息網12月5日報道 美媒稱，中國經濟奇跡的好處正在越來越多地滲透到中小城鎮和農村地區。隨著人們收入的增加，網上購物已經擴展到了較不發達的地區。

據美國《紐約時報》網站12月4日報道，裝滿大大小小的各種形狀紙盒子的物流貨車隆隆地行駛在稻田之間，穿過狹窄的鄉間小路，經過不起眼的農舍，越來越深地進入到中國廣闊的腹地。

報道稱，過去40年的經濟高速增長讓中國擁擠的大城市變得富有。中國的其他地區，尤其是農村地區，仍相對貧窮。但中國經濟奇跡的好處正在越來越多地滲透到中小城鎮和農村地區。

報道稱，中國需要這些地方的消費者。中國經濟增長的動力傳統上主要靠工廠和基建，政府正試圖改變這種情況。

多虧了中國的數字化革命、農業技術進步，以及對新公路和鐵路進行的幾百億元投資，遠離大城市的中國老百姓能響應政府的號召。中國的許多偏遠地區正在趕上富裕的大城市，他們在以前所未有的方式與國內其他地方建立更廣泛的經濟聯系，這對中國經濟乃至全世界有潛在的長遠利益。

報道稱，繁榮的跡象在中國一些城鎮的汽車城里隨處可見，幾乎所有其他主要汽車廠商，都在這里臨時搭建的大型展廳里爭奪客戶。

經營一家汽車經銷店的周正國說：“以前，大多數買車的人都是私營企業的老板?，F在，工薪階層的人也買得起了。”他預計今年能賣出2000輛車，這是兩年前賣出車輛的四倍。

摩根士丹利的經濟學家邢自強認為，像鹽城地區市區人口的這種城鎮消費支出的增長將繼續超過大城市的。因此，到2030年，中國所有的私人消費增長中有三分之二將來自這些欠發達地區。

“我們確實預計欠發達地區將趕上來，縮小它們與大城市的收入差距，”邢自強說。

報道稱，經營者正在以一種新眼光來看待這些地區。新建的高速公路和高速鐵路讓把工廠和其他業務搬到中小城市去變得更容易，這將讓公司從降低成本上得到好處。

報道稱，這些好處并不只限于縱深地帶的主要城鎮。農業生產也在變得更大型、有效，而且利潤更高。

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