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中新網(wǎng)西雙版納12月21日電 (王艷龍)云南勐臘(磨憨)重點開發(fā)開放試驗區(qū)開放合作局副局長胡文昌21日接受記者采訪表示，中老貿(mào)易第一大口岸磨憨口岸對外貿(mào)易貨運量10年間增長了11.5倍。預計，今年將突破300萬噸大關。

磨憨口岸位于云南省最南端，與老撾磨丁接壤，是中國對老撾唯一的國家級一類口岸，屬于中老泰陸路貿(mào)易的樞紐。

胡文昌介紹，2006年，磨憨口岸對外貿(mào)易貨運量為24萬噸，對外貿(mào)易總額1.64億美元。到2016年，磨憨口岸對外貿(mào)易貨運量達到了277.8萬噸，較2006年增長了1057.5%，年均增長27.75%；對外貿(mào)易總額17.93億美元，較2006年增長了993.29%，年均增長27.02%。2017年1-10月，磨憨對外貿(mào)易貨運量完成288.78萬噸，同比上升30.06%，超出去年總量。

記者在磨憨采訪發(fā)現(xiàn)，中國、老撾、泰國的各種類型貨車來回穿梭于昆曼公路上，磨憨境內(nèi)幾個貨場堆滿了泰國、老撾的大米、橡膠、香蕉等物資，工人們正忙著裝卸貨物。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，近期，老撾的香蕉、玉米、大米等農(nóng)產(chǎn)品集中上市，磨憨口岸載貨卡車通關量成倍增長。12月14-16日，磨憨口岸出入境貨車達到了1845輛次，平均每天600多輛次，出現(xiàn)了部分境外商會反映的車輛出入境等待時間較長現(xiàn)象。

跑貨車多年的劉志告訴記者，最近屬于中老泰之間貨物貿(mào)易運輸?shù)摹包S金季節(jié)”。來往車輛較多，需要排隊通關。“貿(mào)易好，跑的車多，自然會出現(xiàn)堵車。”

胡文昌稱，受“一帶一路”建設紅利，地處昆曼公路上的磨憨口岸經(jīng)貿(mào)變得愈加活絡。每年10月底到次年的4-5月為泰國、老撾商品出口到中國的高峰時期，當下又是替代種植產(chǎn)品集中入境期，導致口岸不能滿足需求。當?shù)叵嚓P部門已經(jīng)通過采取延長貨物通關時間，增加通道，加強現(xiàn)場交通疏導等措施，保障磨憨—磨丁口岸道路暢通。

胡文昌表示，磨憨境內(nèi)的中老鐵路正加快推進，連接中老兩國的貨運通道建設即將投入使用，通關便利化措施繼續(xù)推進，機遇疊加的磨憨口岸，未來通行將更便捷，經(jīng)濟也將會進一步繁榮。

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