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北京商報訊（記者 肖瑋）自從登陸資本市場后，廉價航企春秋在業務擴張方面越來越激進。昨日，該公司董事長王正華透露，公司正考慮與波蘭一家公司合作，將通航飛行器制造項目引入國內。

近幾年來，由于低空空域改革逐步推進，通用航空產業也成為資本追逐的“香餑餑”。特別值得關注的是，按照規劃，低空開放將在2016年進入全新階段，近期業內更是盛傳，國家發改委正在醞釀一個全新的政策文件，專門支持通用航空產業的發展，這也讓更多企業蠢蠢欲動。

昨日，王正華稱，非常看好通用航空市場，以汽車行業為例，過去的10-20年汽車產業以超越人們想象的速度發展，而未來通用飛機也將呈爆發式增長。“此前，春秋航空(58.23 -1.46%,買入)團隊已經考察了美國和波蘭的很多通航廠家，目前來看，很可能與波蘭的一家公司合作，將通航項目引到國內。”

針對春秋航空是否真要進軍通用飛機制造業一事，該公司相關負責人告訴北京商報記者，此次有望引入的項目確實為通航飛行器，用“飛車”形容更為恰當。王正華也強調，美國研發的飛行汽車將來一定會在中國流行起來，這種飛行器價格約在80萬-100萬元，在市區能當車開，到郊區可以起飛。“飛行車未來一定是中產階級的首選汽車，8-10年后，可能每10個中產階級中就會有一人購買，這樣算來，可能會有1200萬輛飛車的市場容量，整個市場規模很可能達到12萬億元。”王正華大膽預測。

不過，也有業內分析師指出，從過去幾年的經驗來看，春秋航空對于通航產業的前景似乎過于樂觀，“飛車”項目市場前景有待進一步評估。

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