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民航資源網2018年2月23日消息：2月23日，重慶空港經濟開發建設有限公司與海南天羽飛行訓練有限公司（簡稱“天羽飛訓”）在海口簽署合作協議，雙方將在重慶市渝北區航空產業園合資打造海航重慶天羽航空培訓中心項目。

重慶空港經濟開發建設有限公司為渝北區直屬國有公司，負責重慶空港工業園區開發建設，天羽飛訓是海航航旅集團旗下綜合型現代航空訓練服務企業，是亞洲規模最大的模擬機訓練公司之一，具有B787、B737、A330、A320、E190、E145等各個機型模擬機訓練業務資質。

渝北區委副書記、區長唐川與海航集團董事、海航航旅集團有限公司董事長兼首席執行官趙權等雙方領導出席簽字儀式，并就渝北區政府與海航深度合作模式、海航在臨空產業經濟方面的優勢及未來雙方全方位合作進行了深入探討。渝北區政府一行還對海航技術、海航食品等海航旗下多個企業進行了考察。

合作項目落地 加速渝北區航空產業園建設

海航重慶天羽航空培訓中心以飛行員、乘務員以及其他航空相關人員的培訓服務為主營業務，項目計劃在重慶當地投放20臺飛行模擬機與10臺乘務模擬機，借助海航集團強大的航空產業優勢以及天羽飛訓專業的管理運營和技術優勢，迅速打造成西南地區規模最大、業務體系最完備、服務保障能力最強的綜合性飛行、乘務訓練基地，實現保障西南輻射華中的產業布局目標。此外，重慶天羽航空培訓中心遠期規劃與教育院校合作開展航空相關專業的基礎學歷教育，完成向航空培訓全產業鏈的延伸。目前培訓中心前期各項準備工作正在緊鑼密鼓的籌備中，計劃于2018年底正式投入使用。

海航航旅集團董事長兼首席執行官趙權表示，海航集團與渝北區政府始終保持良好合作關系，西部航空便是雙方合作的成功案例。此次合作投建重慶天羽航空培訓中心項目將打造中國西南地區最大的航空培訓中心，不僅將增強海航集團航空訓練實力、優化訓練資源配置，同時將極大地夯實重慶市航空產業基礎，完善航空產業體系，推動本地航空產業向縱深發展，實現互利共贏。

渝北區委副書記、區長唐川在簽約儀式上表示此次簽約只是雙方合作的起點。渝北區政府將秉承“親商、重商、愛商、護商”的理念，全力支持項目順利運營。同時，渝北區期望與海航集團在臨空經濟發展方面開展全方位合作，推動更多的海航系項目落戶渝北，共同開創互利共贏的美好未來。

按照渝北區“十三五”規劃，到2020年，渝北將基本建成創新生態圈和國家臨空經濟示范區。臨空經濟示范區按照核心引領、區域聯動的發展思路，以十二個功能平臺為支撐，著力構建“一核五區”的產業空間格局。“一核”，即臨空經濟示范核心區，是臨空經濟集聚展示窗口。主要依托重慶江北國際機場和中新合作航空產業項目，重點發展航空總部、航空客貨運輸、航空維修檢測與培訓、航空展示、航空配餐及航空服務等。“五區”即臨空制造區、臨空商務區、臨空物流區、臨空會展區、臨空保稅區5個功能片區。以臨空指向產業為主導，以戰略性新興產業為重點，形成集研發、制造、服務、物流、會展、保稅為一體的全產業鏈集群。

本次簽約的海航重慶天羽航空培訓中心項目位于臨空制造區和臨空商務區內，項目的落地將加速航空產業園的產業布局，進一步推動渝北區創新生態圈和國家臨空經濟示范區的建設。

海航布局重慶 為西南地區發展插上翅膀

重慶作為西部大開發的重要戰略支點、“一帶一路”和長江經濟帶聯結點，在國家區域發展和對外開放格局中發揮著重要作用。自2007年以來，海航就開始在重慶進行航空產業布局，成立地方航空公司，為促進當地勞動就業、加快區域經濟發展、推動中西部地區連通世界做出諸多貢獻，也獲得了重慶市政府的熱情歡迎和高度肯定。近年來海南航空積極尋求合作，擴大航空運輸服務覆蓋，開通遠程洲際航線，成為重慶打造國際性綜合交通樞紐的“好幫手”。

2007年，在海航集團以及重慶各方的努力推動下，重慶首家本土航空企業西部航空有限責任公司宣布成立。2013年6月，在海航集團的指導下，西部航空正式宣布由全服務航空轉為低成本運作，成為國內第一家由全服務轉型低成本的航空公司。

十一年的砥礪前行，西部航空目前在重慶地區市場份額占11%，排名第三，截至2017年底，共開通航線160條，通航城市47個，累計安全飛行逾50萬小時，運輸旅客超過3400萬人次。機隊共運營30架空客飛機，預計2020年將突破40架，并引進寬體機執飛洲際遠程航線。

經過多年的摸索，西部航空憑借“高效、低碳”的運營模式及“可持續、極簡、環保”的航旅運營理念，從一眾世界級優秀航空公司中脫穎而出，受到了國際民航及航旅業內評價機構的肯定，2014年榮獲亞太航空中心(CAPA)頒發的“2014亞太年度新銳航空企業”獎項；2017年還被Skytrax評為“中國領先低成本航空”。

除了與地方政府合作成立航空公司，海航航旅旗下海南航空還開通了多條重慶出港遠程國際航線，助力西南地區對外經貿人文交流。2017年3月，海南航空開通重慶直飛洛杉磯航線，這是重慶第一條直飛北美航線，同年10月，海南航空開通重慶直飛紐約航線，這條航線是重慶T3航站樓投用以來，在新航站樓開通的第一條洲際國際航線。海南航空在重慶市場的多個“第一”展示了海航看好重慶航空產業未來發展，為西南地區的經濟騰飛插上翅膀。

海航與重慶市多年來的友好合作為雙方建立了堅實的互信基礎，未來雙方還將在國際航線開通、貨運機場建設、旅游金融等領域深化合作，助力西南地區對外人文、經貿交流往來，挖掘新經濟增長點，引領地區傳統產業升級。

深化政企合作 推動地方航空產業發展

海航航旅是海航集團旗下大型航旅產業控股集團，圍繞航空運輸企業群，整合上下游出行要素，致力于打造信息文明時代全球第一大航空產業集團和全球第四大航空聯盟，控股或參股海南航空、天津航空、首都航空、祥鵬航空等17家航空企業。其中海南航空連續七年獲SKYTRAX全球五星航空公司，成功實現邁入SKYTRAX“全球最佳航空公司TOP10”行列的重要突破，位列全球最佳航空公司榜單第9，在國際上為中國民航業爭光添彩。

此次海航航旅與渝北區政府合作是海航與多個地區地方政府合作的其中一項。海航通過與地方政府合作成立航空公司及航空上下游企業，以先進的航空運營模式及管理經驗服務地方航空事業發展，助力地方經濟騰飛。這種發展模式已經在全國多個地區落地并取得了良好的效果。

除在重慶建立西部航空外，海航還在云南、福州、南寧、烏魯木齊、西安等地建立地方航空公司，加強與地方政府合作。十多年來，海航航旅旗下的各地方航空公司都取得了長足的發展，也為當地經濟社會發展做出貢獻。

2009年海航與天津當地政府合作正式成立天津航空，經過8年多的發展，目前，天津航空總機隊規模達到90余架，2016年旅客運輸量達到1200余萬人次，逐步建立起包含天津、西安、呼和浩特、烏魯木齊等8大樞紐的區域航線網絡，累計開通國際國內航線250余條，擁有超過30條國際航線，國內外通航城市達到100余座。未來，天津航空還將不斷開通、健全覆蓋更多大中型城市的中遠程航線網絡，構建國內國際航線網絡布局，滿足天津當地以及周邊地區旅客多元出行需求，打造具備區域主導競爭優勢和一定國際影響力的航空公司。

同樣，2014年海航與福州政府共同投資成立福州航空，雖然成立只有三年，福州航空已經逐漸在福州本土扎根。截止2017年8月，福州航空機隊已運營13架波音737-800型客機，開通52條航線，通航40座國內一、二線城市，累計運輸旅客近454萬人次，平均客座率逾91%。

海航旗下各航空公司的快速發展也受到了民航局領導的高度肯定。2月16日農歷大年初一，民航局局長馮正霖在慰問春節期間堅守工作崗位的民航職工時稱贊了海航過去一年的發展成績，馮局長表示：“過去一年，我們在黨的十九大精神指導下，在滿足人民對美好生活的需求上，不管是在飛機增長還是真情服務，都有很大的提升。春節期間，希望大家持續做好飛行安全、做好真情服務。”

2月1日至3月12日春運期間，海航集團旗下十多家航空公司計劃執行航班近10萬班，以實際行動全力保障春運，服務好每一位旅客，用海航人溫暖的小手傳遞黨中央、總書記的大愛。

報效國家是海航的責任，踐行夢想是海航的精神。海航集團作為扎根于中國的世界500強企業，創業25年來，始終正心正念，緊跟國家戰略規劃方向，積極響應“西部大開發”、“一帶一路”倡議等國家戰略，為中國對外文化交流和經貿往來搭建起空中橋梁，為推動中國民航業融入全球產業鏈做出積極的貢獻，為促進區域協調發展貢獻企業的力量。

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