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人民網昆明2月26日電 （李發興）為有效解決制約云南現代物流產業發展的突出矛盾和問題，聚焦補短板、降成本、提效率、優環境，近日，云南出臺《云南省加快推進現代物流產業發展10條措施》（下稱“措施”），加快推進現代物流產業發展。

云南是“一帶一路”建設的重要節點，是我國對南亞東南亞雙向開放的重要門戶。此前，受制于基礎設施發展滯后的因素，云南獨特的區位優勢并未得到充分發揮。

《云南現代物流產業發展“十三五”規劃》提出，力爭到2020年，全省社會物流總額達63000億元左右,年均增長10.4%左右；物流產業增加值達 2000億元左右，年均增長13%左右；物流產業增加值占GDP比重達到9.5%左右，物流產業增加值占服務業增加值比重達到19%左右；社會物流總費用占GDP比率降至18%以內。

加快推進現代物流產業發展，交通是基礎。“十二五”以來，云南通過實施“流通活省”戰略，開啟路網、航空網、能源保障網、水網、互聯網等五大基礎設施網絡建設，為現代物流產業發展奠定了基礎。

近期出臺的10條措施分別是：推進省級重點物流產業園建設，建設縣級物流集散中心，開展城市物流配送試點，加強冷鏈物流基礎設施建設，培育壯大物流市場主體，打造跨境物流企業集團，推進跨境物流便利化，大力發展 “互聯網+”高效物流，抓實物流產業精準招商，落實物流運輸便利化政策。

入駐省級重點物流園區，用水、用電、用氣與工業同價。措施第一條就提到，對省級重點物流產業園予以優先用地保障，可享受 《云南省降低實體經濟企業成本實施細則》工業用地政策。積極推行“先租后讓”“租讓結合”等多種物流用地供地方式。入駐省級重點物流產業園的物流企業在用電、用水、用氣方面實行與工業同價政策。

冷鏈物流設施建設支持云南高原特色農產品“走出去”。云南的花卉、野生菌、蔬菜、水果、水產品、畜牧產品等高原特色農產品，都將獲得產地預冷、保鮮以及全程冷鏈物流的支持。支持建設“全溫控”自動化立體冷庫、移動式冷鏈加工廠等新型冷鏈基礎設施，鼓勵應用標準化冷鏈倉儲、運輸等設施設備，加快發展鐵路冷鏈班列，提升生鮮農產品冷鏈倉儲、流通加工和運輸比重。

每縣至少建設1個縣級物流集散中心。措施提到，統籌規劃建設縣級物流集散中心，各縣、市、區結合當地經濟社會發展實際，通過新建或改造升級等方式建成至少1個縣級物流集散中心。新入駐縣級物流集散中心的物流企業，還可享受營業、處理及倉儲用房月租補貼等方面的扶持政策。

“互聯網+”助力現代物流業發展。云南將推動大數據、云計算、物聯網和人工智能新一代信息技術產業與物流產業深度融合，大力發展“互聯網+”物流新業態、新模式，構建一大批特色平臺，發展平臺經濟。建設國內領先的云南國際 “現代物流云”綜合信息服務平臺。依托部門、行業物流大數據平臺，開放共享公路、鐵路、航空、水運、郵政、公安、工商、海關、質檢等領域有關物流數據。鼓勵物流信息公共服務平臺完善在線交易、在線支付等功能，推進金融產品與物流、信息流整合，發展物流供應鏈金融。鼓勵物流新技術、新模式、新設備研發和應用，支持具備條件的物流企業申報高新技術企業，經認定后可享受有關優惠政策。

措施提出，云南著眼主動服務和融入“一帶一路”建設，加快培育國際物流合作和競爭新優勢，鼓勵和支持省內有實力的物流企業設立境外跨境物流公司，支持省級龍頭物流企業牽頭組建大型跨國物流企業集團。同時，推進跨境物流便利化，推動與周邊國家建立兩國間關檢執法互助、監督互認、信息共享機制，支持省內保險公司在越南、老撾、緬甸等周邊國家開展與跨境物流運輸相配套的保險業務。

“這10條措施覆蓋云南省物流產業發展的主要方面，突出對冷鏈物流、跨境物流和智慧物流等方面的支持，聚焦補短板、突重點、強引導，對促進云南省相關特色產業的聯動融合發展和產業結構調整具有重要意義。”昆明理工大學物流工程系楊揚博士認為，隨著經濟全球化發展，物流國際化成為國際產業競爭的前提和基礎，根據“一帶一路”倡議下云南省的定位，加快國際物流戰略布局，提升國際物流服務水平，有利于提高云南省在國際供應鏈體系中的競爭力，助推實體經濟“走出去”。

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