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圖為：8月5日，漢南通用機場，武漢首個通用航空機場首次試飛成功。
楚天都市報訊（記者胡勇謀）昨日，湖北紅安通用機場建設發(fā)布會在紅安經濟開發(fā)區(qū)舉行，紅安通用機場建設指揮部正式成立，機場即將開工建設。至此，湖北通用機場數(shù)量增至6座，未來，在我省乘坐直升機、小型飛機觀光、旅游、探親、急救等都將非常便捷。
我省通用機場增至6座
湖北紅安通用機場位于紅安縣城以南、高橋鎮(zhèn)東北方向。該場址是在對原有的紅安簡易機場場址復核基礎上，推薦的唯一備選場址，周圍凈空條件保持良好。擬建機場飛行區(qū)為1B級，跑道長800米，主要用于開展空中觀光旅游、飛行培訓、公務飛行、應急救援、空中巡查等飛行服務。
除紅安通用機場外，我省動工的通用機場有兩座，武漢首座通用機場漢南機場目前航站樓主體落成，已進入精裝階段，今年11月，首屆國際航聯(lián)世界飛行者大會將在漢南舉行；麻城大別山通用機場今年2月已開工，預計明年5月試飛。
目前，湖北通用機場已投用的有三座，荊門漳河機場現(xiàn)以通航為主、兼顧通勤；隨縣厲山通用機場可為全國航空公司的直升機進行過站、托管維護服務，還可提供飛行員培訓、空中拍攝、巡查、商業(yè)飛行表演和觀光旅游等服務；仙桃通用機場是全國第一家標準化通用航空機場，主要運行小型飛機和直升機，金匯通航湖北分公司的保險、醫(yī)療救援等直升機在此備勤。
此外，我省多地正籌建通用機場。枝江通用航空機場投資項目6月已完成簽約，咸寧航空護林站正在積極籌備中，竹山縣也將建設通用機場，荊州、鄂州、武漢蔡甸等地的通用機場也在規(guī)劃當中。
小飛機飛出大產業(yè)
通用航空是指使用民用航空器從事公共航空運輸以外的民用航空活動，包括從事工業(yè)、農業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險救災、氣象探測、海洋監(jiān)測、科學實驗、教育訓練、文化體育等方面的飛行活動。
我省通用航空中長期發(fā)展規(guī)劃提出，“十三五”期間，力爭全省建成和在建的通用機場達20個，基本覆蓋全省17個市（州），建成一批直升機臨時起降點和停機坪。通用航空公共服務、通用航空制造、職業(yè)教育與飛行培訓和空中觀光游覽等四大產業(yè)粗具規(guī)模。實現(xiàn)省內航空應急救援30分鐘到達施救，努力輻射周邊省份。
目前，我省通用航空器制造企業(yè)也飛速發(fā)展，搶占這一新興市場。制造直升機、私人飛機、兩棲飛機的廠家都有。這些飛機的價格也非常親民，最便宜的也就100余萬元一架，價格就相當于一輛豪華寶馬七系，另外，價格從兩三百萬元到四五百萬元一架的居多。
我省從事通用航空的企業(yè)有10余家，包括武直、楚天、荊門、湖北同誠、湖北銀燕等，主要以農林作業(yè)、商業(yè)飛行駕照培訓為主。上述企業(yè)共有各類通用航空器百余架，幾乎涵蓋了我國通用航空目前所有機型。

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