海口美蘭國際機場（haikou meilan international airport）于1999年5月25日正式通航，并于2002年11月在香港成功上市，是我國重要的國內干線機場之一。機場占地面積1140公頃，飛行區等級為4e級，機場跑道長3600米，寬45米；平行滑行道長3600米，寬23米，可滿足波音747-400等大型飛機全重起降要求。美蘭機場現有航站樓總規模近15萬平方米，站坪總面積79萬平方米（含兩航基地），站坪機位78個。
　　候機樓設計充分體現了環保、和諧、健康、簡約的人文理念，采用自然通風和采光，創造一種人與自然的融合與交流，給人一種清新、時尚之感。在結構上采用高側采光，營造出寬敞時尚的候機環境。在這里，人、建筑與自然和諧共生的關系得到了淋漓盡致的展現。
　　2017年美蘭機場旅客吞吐量達到2258.48萬人次；航班運輸起降架次達到15.61萬架次；旅客吞吐量增幅高出全國千萬級機場平均水平10.1個百分點，吞吐量排名位居全國第17位。
　　美蘭機場迄今已持續安全運行18年。2014年，順利通過國際機場協會卓越安全機場認證（apex）審核，成為國內第二家、海航機場首家獲此認證機場，并于2016年順利通過復審；2014、2015連續兩年被國務院授予全國“安全生產月優秀活動單位”榮譽稱號。2018年3月，美蘭機場榮膺國際機場協會“2017年度全球最佳機場1500-2500萬規模組asq第一名”、“2017年度全球最佳機場（亞太區）asq第二名”，同時榮獲skytrax中國最佳區域機場獎（best regional airport – china）。
　　美蘭機場二期擴建工程項目將新建等級指標為4f的飛行區；新建一條長3600米的跑道、2條平行滑行道及聯絡道系統；新建29.6萬平方米的t2航站樓、61個機位的各類站坪、以及gtc綜合交通樞紐工程。項目建設目標為2025年滿足年旅客吞吐量3500萬人次、年貨郵吞吐量40萬噸。項目已于2015年11月18日破土奠基，力爭2019年底完成工程建設。
　　二期擴建項目建成后，將整合航空、鐵路、公路等多種交通方式，構建高效便捷的交通換乘體系，打造成為海南省重要的陸海空立體交通節點，成為南中國與東南亞黃金航道連接的區域航空樞紐，進一步促進海南發揮海上絲綢之路的戰略支點作用。到2020年，打造成為面向東南亞的區域性樞紐機場，安全與服務品質達到國際一流水平。同時，以機場為資源平臺，發展包括航空物流倉儲、維修制造等航空指向性產業，以及旅游休閑、商務貿易等航空服務性產業為一體的新型綜合性產業片區。