吉隆坡國際機場（Kuala Lumpur International Airport），簡稱為“KLIA”，是位于馬來西亞雪蘭莪州南部雪邦區的一座民用國際機場，距離首都吉隆坡市約50公里，由馬來西亞政府所持有的國庫控股控股60%的馬來西亞機場集團（MAHB）運營管理，為吉隆坡市提供航空服務。它是馬來西亞最主要的國際機場之一，是馬來西亞規模最大的機場，同時也是亞洲主要的航空樞紐之一、全球最繁忙的機場之一。
　　吉隆坡國際機場正式啟用于1998年6月27日，取代之前的梳邦國際機場。機場由日本著名建筑師黑川紀章設計，采用的概念是“森林中的機場，機場中的森林”，機場四周被綠蔭環繞，衛星大樓中央設有露天室，外面有熱帶雨林的風景。
　　吉隆坡國際機場海拔高度為21米（69英尺），共有三條平行跑道，即長寬分別為4050米×60米的14R/32L跑道、4124米×60米的14L/32R跑道和4124米×60米的15/33的跑道。該機場共有兩座塔臺，第二塔臺為世界第一高，而第一塔臺高130米，暫列世界第三高。此外，吉隆坡國際機場還設有行李處理系統（BHS)，以條形碼來辨別與分配行李，并由馬來西亞消防處的機場消防隊(AFRS)來完成機場的滅火及拯救工作。機場有客運航站樓綜合體由兩座客運航站樓和一座衛星客運大樓組成。其中，主航站樓占地面積為39萬平方米（420萬平方英尺），共設216個值機柜臺；另一座客運航站樓與主航站樓連接，僅能滿足窄體飛機的使用要求，該航站樓主要為馬來西亞航空運營的國內航班服務，但也為部分國際航班服務；衛星客運大樓占地面積為176000平方米（189萬平方英尺），主要為國際出發和到達航班服務。由于機場原有的占地36000平方米（39萬平方英尺）的廉價客運航站樓（LCCT）迅速達到容量極限，機場興建一座新航站樓（klia2）于2014年5月2日正式投入使用，總面積為257845平方米，總投資約13億美元，設有68個登機口、10個停機位和80個登機橋，以及擁有35000平方米的零售空間來容納共220個零售點。klia2按每年可容納乘客4500萬人次的目標設計，它是世界最大的專用航站樓，主要為低成本航空公司服務；而舊航站樓則于2014年5月9日關閉服務，所有在廉價客運航站樓運營的航空公司將航班轉移至新的航站樓。未來，到2020年，吉隆坡國際機場將有兩座客運航站樓和4座衛星客運大樓，屆時每年可容納旅客達1億人次。
　　作為馬來西亞最大且最繁忙的機場，吉隆坡國際機場主營國內、地區和國際定期的客貨運輸業務，為全球超過40家航空公司提供航班服務。它是馬來西亞航空、馬來西亞貨運航空、亞洲航空、全亞洲航空和馬印航空的樞紐機場。此外，在機場服務的航空公司還包括新加坡航空、勝安航空、欣豐虎航、捷星亞洲航空、加魯達印度尼西亞航空、印尼亞洲航空、獅航、伊朗航空、廈門航空、中國國際航空、中國南方航空、上海航空、國泰航空、泰國亞洲航空、曼谷航空、阿聯酋航空、阿提哈德航空、埃及航空和沙特阿拉伯航空等。機場運營的航線主要通往東南亞、中亞、中東和歐洲的國家和地區。
　　吉隆坡國際機場的標語是“一個新的方式走向世界”，曾三次被評選為“世界最佳機場”的榮譽稱號，也榮獲“最佳機場客服”和“五星級機場”等榮譽。
　　2014年，吉隆坡國際機場年客運量達到48930409人次，年貨運量為753899噸。在總客運量方面，吉隆坡國際機場是世界第二十位最繁忙的機場；在國際客運量方面，它是世界第十三位最繁忙的機場；而在貨運量方面，吉隆坡國際城則是世界第二十八位最繁忙的機場。