民航寧波空管站正式實施塔臺、進近管制物理分離
2018/10/15 10:13:16 Source/Author:民航資源網 Page View:
民航資源網2018年10月15日消息:2018年10月15日北京時間7時,寧波空管站正式啟用進近管制場所,實現塔臺、進近管制物理分離。民航浙江監(jiān)管局空管處負責人姜瀚生,寧波空管站站長李學忠、副站長施紅亮,以及機關業(yè)務部室有關領導蒞臨現場指導,共同見證這一重要時刻。
近年來,發(fā)展迅猛,2010年至今航班年起降架次已實現倍增。據統計,2018年1月至9月,機場航班起降62911架次,同比增長14.9%,進近保障71052架次,同比增長14%,旅客吞吐量達867萬人次,同比增長24.81%。預計全年機場起降將突破80000架次,進近保障將達90000架次以上,旅客吞吐量將首次突破千萬,正式加入千萬級機場行列。
根據《民用航空空中交通管理規(guī)則》(CCAR-93-R5)有關規(guī)定,年起降超過36000架次或者空域環(huán)境復雜的機場,應當設置進近管制單位,無條件設置進近管制單位或者在進近管制單位設立前,可以在塔臺管制單位設立進近管制席位。為順應新時代發(fā)展要求,寧波空管站積極協調民航上級、地方政府、軍航等相關單位,協商解決進近管制區(qū)劃設,航管雷達選址及建設等重難點工作,于2014年4月29日在塔臺管制室設立進近管制席位,并于2017年8月28日正式實施雷達管制。在此基礎上,2018年正式啟動塔臺、進近管制物理分離工作。為此,寧波空管站精心謀劃,扎實推進,制定了《塔進席位物理分離工作計劃表》、《塔進席位物理分離方案》,明確各項工作任務、時間節(jié)點和責任人。各部門通力協作,按照工作計劃,高質量完成設備安裝、規(guī)章修訂、培訓演練、安全評估等各項準備工作。
實施塔臺、進近管制物理分離后,寧波進近將擁有獨立運行場所,減少了不同管制席位間相互干擾,并為下一步寧波進近拓展管制區(qū)、管制區(qū)分扇等發(fā)展提供了廣闊空間,寧波地區(qū)空域增容能力、航班保障能力將進一步得到提升。
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