據來自北京天驕航空產業投資有限公司及旗下重慶天驕航空動力有限公司（統稱天驕航空）的官方消息稱，繼2016年珠海航展后，在以發動機渦輪結構為造型的聯合展臺上，雙方將重點展現合作業務體系、發展規劃及中烏航空動力合作所取得的里程碑式成果，從而表明雙方在航空發動機領域的合作已進入到新的發展階段。

　　天驕航空稱，其與馬達西奇計劃展示的4款重點發動機涵蓋了大、小涵道比渦扇發動機、渦軸發動機和渦槳發動機。其中，AI-322系列發動機是新一代小涵道比渦扇發動機，其加力型為AI-322F，可滿足多種類先進教練機的使用要求，也可配裝于中國L-15“獵鷹”高級教練機上。TV3-117VMA-SBM1V系列渦軸發動機可用作12至15噸新型直升機和現役直升機換發的動力系統，具備優異的可靠性能和在高海拔地區飛行的適應能力，可滿足中國民用航空在科考、物資運輸、救援等方面的需求。D-436-148FM發動機是一款大涵道比渦扇發動機，適用于執行支線或中短途干線飛行的客機和運輸機，阿塞拜疆航空公司的安-178運輸機已采用該型發動機。MS-500V-S發動機是一款先進的小功率渦槳發動機，適用于支線飛機和初級教練機。

　　本次航展上，天驕航空還將重點展示重慶產業基地的規劃全景。據悉，天驕航空動力產業基地位于重慶市兩江新區航空產業園內，遠期總體規劃建筑面積200萬平方米，分為發動機生產制造區、研發與綜合管理區、發動機配套與燃機產業區3大區域，已于2015年底正式開工建設。2017年7月底，天驕航空發動機進口關鍵設備到位，一期項目順利完工并成功進行了某型發動機地面試車，具備了該款發動機試驗驗證及維修保障能力。全面建成達產后，該產業基地將具備渦軸、渦槳、渦扇等多系列、多型號先進航空發動機研發、批產和維修保障能力，產能可達每年上千臺航空發動機。

　　天驕航空表示，該公司與馬達西奇的優勢互補與深度合作，將對鞏固和提升中國航空動力關鍵技術研發、產品生產、制造和維修保障能力發揮積極促進作用，對提高中國航空發動機研制水平乃至整個航空產業發展都將發揮重要的支撐和保障作用。

　　據天驕航空官方消息稱，該公司是致力于航空動力的國際化高技術企業集團。為快速提升航空發動機研制能力，天驕航空與烏克蘭馬達西奇股份公司深度合作、高度融合，共享技術體系、制造資源和人才隊伍，雙方于2015年建立全面戰略合作伙伴關系。天驕航空還與伊夫琴科-前進設計局簽署合作協議，共同在重慶兩江新區建設國家級航空動力產業基地。

　　有資料顯示，馬達西奇股份公司是目前烏克蘭著名的先進航空發動機生產、使用監測和維修企業，被譽為“動力沙皇”。改公司始建于1907年，生產的發動機廣泛應用于“安”“雅克”“圖”系列飛機和“米”“卡”系列直升機，同時也生產地面動力設備。馬達西奇公司累計生產了幾萬臺不同用途的航空發動機，暢銷世界100多個國家。近十幾年來，該公司生產的新型發動機及改型多達55種，其中AI-322系列渦扇發動機、D-436系列渦扇發動機、D-18T渦扇發動機、TV3-117系列渦軸發動機、D-136渦軸發動機和D-27槳扇發動機均為烏克蘭航空發動機工業的拳頭產品。

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