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“據不完全統計，杭州城市配送市場規模每年達100億，年增長10%。”昨天，首份《杭州城市配送數據報告》發布，同時，傳化“易貨嘀”獲得杭州交通運管部門授予的道路運輸經營許可證，升級為業內首個合法玩家，讓城市貨運在實現一鍵叫車便利的同時更安全。

杭州城市貨運的貨物主要集中在余杭、蕭山等區域，余杭以家裝建材為主、蕭山以家紡家飾為主，而杭州主城區則以食品百貨為主。龐大市場背后，杭州市內約有6.5萬城配小貨車在運轉，其數量是出租車的6倍。

“傳統城配模式下，貨車空駛率高達40%，這導致城市配送效率低下的同時，造成極大的環境污染。”傳化易貨嘀CEO秦愉表示。城市貨運需求和供給高度碎片化，貨源分配非常分散，傳統區域性城配企業很難滿足需求，網約貨車平臺就能有效解決這些痛點。

錢江晚報記者了解到，傳化“易貨嘀”就像貨運版的優步、滴滴，如果你有貨物需要從蕭山運送到杭州市區，登陸“易貨嘀”平臺發單，系統就會根據訂單需求，精準調度司機接貨。同時，在“易貨嘀”后臺系統中，每個交易行為及每單運輸軌跡均可視并沉淀大數據。“車在哪里、貨集中何處、行車路線時長如何，司機過往交易記錄及對其評價等動態行為，都有據可循。”秦愉說。針對個人及小微客戶，“易貨嘀”提供確定性的標準化服務，司機可以3分鐘響應、10分鐘成交、1小時到達、3小時送達、100%保證安全；針對企業級客戶，也能提供定制化供應鏈解決方案。

據介紹，目前“易貨嘀”已與德邦、天地華宇、宅急送、日日順、蘇泊爾、東箭家居等企業達成合作意向，并服務2萬家小微企業，運輸貨物包括家裝建材、制造業、機械汽配及快消品等品類。 本報記者 莫利萍

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