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我是做國際空運貨代的，也就是所謂的貨代人。在日常工作中，常常遇到有的貨主不知道自己的貨物該走空運、快遞還是海運。之所以出現這種情況，是因為對各種不同的運輸方式（空運，海運，鐵路，公路，管道）的特點不了解，不知道各種運輸工具的優點和缺點。本文就航空貨物運輸的特點做一個簡單的總結。

一、航空貨物運輸速度快

   這是顯而易見的，國際航空貨物運輸一般1-3天就到了，如果是直飛，只要幾個小時到十幾個小時，一般當天就能到。如果需要中轉，比如中國沒有飛機直接飛到南美洲的，就要通過美國或歐洲中轉，一般3-5天也到了。空運時效很高，適用于時間要求特別緊急的貨物。
   航空貨物運輸速度快不僅指飛機的時速快，還指飛機的航線短（相對于海運），飛機基本是“直線”飛行，不受地理條件的限制。時速快+距離短，兩個因素，保證了航空運輸的時效性。

二、航空貨物運輸的路程短

   這個容易讓人困惑，航空貨物運輸的路程短？同樣是到美國，怎么就路程短了？這是相對而言的，尤其是相對于海運。比如到中國到紐約，如果走海運，不通過美國大陸橋運輸的話，就要繞行中美洲的巴拿馬運河，運輸路程大大增加，遠遠超過空運的“直線”飛行距離。又比如海運到歐洲，一般是先往西南走，經過馬六甲海峽，再往西經過印度洋，到達亞丁灣，經過紅海，通過蘇伊士運河到達地中海（南歐），還要往西穿過直布羅陀海峽，再往東北，才能到達英國、荷蘭、北歐等地區。海運要經過這么多繞行穿行，運輸距離非常遠。時速慢+路程遠，兩個因素，導致了海運時效低。

三、基本建設周期短，投資較少

   這也是相對而言的，特別是相對于鐵路和公路運輸。因為航空運輸只需要修建機場和必要的導航站就可以了（飛機除外），籌備一下開航，就可以投入使用了。修建鐵路和公路尤其是高速公路和高鐵，需要大量的修路成本，不但成本高，受到地理條件的限制多，而且投資周期比較長，往往需要數年時間。
   另一方面，民航業對一個城市或地區的社會和經濟效應也比較明顯，有發達的航空運輸的地區往往更容易吸引投資，競爭優勢明顯，容易發展起來。

四、航空貨物運輸的靈活性強

   航空運輸不受地理條件的限制（不像地面運輸要受到線路的嚴重制約），可以到達世界上任何一個有空港的地方。即使沒有機場的小城市，通過空-陸聯運，也可以快速高效地到達。特別是近年來，隨著世界航空業的發展尤其是中國航空運輸的飛速發展，大量新機場的建設，航空運輸變得越來越方便和經濟了。
   另一方面，空運航班非常密集，可選擇余地很大，有全貨機，更有大量的客機腹艙，有定期航班，也有不定期航班，有固定航線的飛行，也有不固定航線的飛行，還有包機運輸等等。

五、航空貨物運輸安全性好，貨損少

   現代國際民航飛機飛行高度一般都在一萬米左右，在此高度上飛行，由于氣流非常平穩，飛行顛簸很小，飛行時間又短，可以有效降低貨物的破損率和差錯率。特別是對于易碎品、易腐品，更適合使用航空運輸。對包裝的要求可能更低，一定程度上，也可以降低包裝費用。

六、航空貨物運輸成本高，價格高

   空運以公斤計費，價格明顯比其他運輸方式高，這是航空貨物運輸相對于其他運輸方式最不利的特點。所以空運特別適合重量輕、體積小、價值高的貨物，比如電子產品，藥品，以及很多高科技產品。

七、空運對運輸對象的特殊要求較多

   如批量特別大價值又不高的貨物不適合空運；超長、超高、超大、超重等貨物也不適合空運，即使大型的全貨機，能夠裝運大客車等比較大的貨物，跟海運比，也是大巫見小巫，比大客車還大還長還高的貨物就沒法空運了。對有磁性、帶電池、帶油、液體、粉末等貨物的運輸，都需要做鑒定，空運的要求要較多較嚴格，而海運對這些要求“松”很多。

   文/飛捷騰達-國際貨代精英
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