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■本報記者 劉斯會

912億元成交額，4.67億元的物流訂單，這是去年“雙11”一天創造的奇跡。2016年的“雙11”將會爆發出多大的能量，帶來多少訂單包裹？物流業是否已經備戰到位？

據統計，今年“雙11”期間，全行業將有268萬人一線人員投入到“雙11”快遞服務當中，較去年增長超過50%，干線車輛增長59%，航空運力增長40%左右。

菜鳥網絡CTO兼菜鳥“雙11”總指揮王文彬表示，今年將是“雙11”物流的“升級之年”。今年快遞行業在數據技術和資本助力下，呈現數據升級、服務升級和能力升級的三大特點，相比往年將更加從容應對“雙11”。

協同準備更充分

眾包快遞首次亮相

到2016年，“雙11”已經進入第8個年頭。據預測，今年“雙11”期間（11月11日至16日）全行業處理的郵件（快件）業務量將超過10.5億件，比去年同期增長35%。可以預見的是，今年“雙11”的包裹量將會再創全球新高。

王文彬指出，過去7年里，在社會化物流的整體協同下，已經基本解決了“雙11”倉庫爆倉和干線壓力問題，今年將更側重解決末端派送和服務體驗問題，因此協同顯得更為重要。

“雙11”對中國快遞、物流行業來說，是一場行業的大會戰。在菜鳥網絡的協同下，全行業已經形成了緊密的配合。“雙11”期間主要快遞公司會暫時放下競爭對手的身份，組成統一的作戰室，對于快遞單量和物流情況實時通報，應急聯動。今年還將是如此。

此外，眾包服務將首次亮相“雙11”，菜鳥已經聯合快遞企業準備了數十萬眾包快遞員隨時待命。在倉配領域，菜鳥已經建成了中國最大的開放倉配網絡，將為商家和消費者提供智能分倉和就近配送服務。在跨境方面，菜鳥網絡已經形成了一張覆蓋224個國家個地區的網絡，并且可以做到全球發全球。

七成包裹

將通過智能算法分配線路

隨著信息和數據的積累越來越完善，菜鳥網絡已經成為全球最大的物流數據庫，這些數據在今年“雙11”期間，也將產生更多的產品。隨著電子面單的大規模使用，今年“雙11”期間，預計將有7成的包裹，通過智能分單分配快遞線路。

在過去物流預警雷達等產品基礎上，2016年“雙11”菜鳥網絡將繼續升級智能分單，推動聚單直發、智選物流、物流云等產品使用，快遞員APP也將在今年“雙11”期間大規模應用。

值得一提的是，今年推出“聚單直發”數據產品，可以在商家端就把相同區域的訂單集中生產，直接配送到目的地。對于“雙11”來說，可實現大量訂單前置發貨，時效至少能提升10小時以上。

此外，隨著電子面單成為快遞行業的基礎數據普及產品，智能分單將在今年“雙11”全面應用，預計滲透率將達到70%以上，也就是絕大部分包裹將通過智能算法來分配線路，準確率和速度將大大提升。

往年“雙11”當天，快遞并未有太多壓力，12、13日是攬收高峰，隨著電子面單、智能分單等技術普及，各快遞公司自動化程度提升，預計今年“雙11”當天將成為攬收高峰期，遠超12、13日，這也將推動消費者簽收時效提前。

能力升級

快遞行業將迎黃金十年

一年一度的“雙11”不僅是電商和消費者的盛宴，也給快遞行業帶來無限的機遇。隨著“雙11”和電商的高速發展，中國已經成長出了一批世界級的快遞物流公司，僅用了五年，單個快遞公司日均處理快遞包裹量已經從100萬單躍升到1000萬單級別。

有券商分析報告稱，每年的“雙11”作為考驗快遞業應對極限峰值的測試，都在推動快遞企業運營能力進行系統性升級。在包裹量高速增加的環境下，每年的“雙11”峰值都將成為各大快遞公司第二年的常態水平，形成行業良性循環、支撐快遞業務量保持較高增速。

“幾年的實踐證明，‘ 雙11 ’是一場練兵，也是一場物流升級之戰。”幾家主要快遞公司的負責人表示。甚至有企業提出，“雙11”服務將與平時一樣，而且在部分地區還開展承諾達等時效服務。

到今年為止，快遞業已經連續5年增幅超過50%，成為中國增速最高的行業之一。“過去10年看電商，未來10年看物流”，隨著政策和制度紅利預期將大規模釋放，大數據和智能化的滲透、基礎交通設施的建設和消費升級，快遞行業將迎來黃金發展十年。

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