德邦登陸A股 天搜集團強調以物流賦能互聯網產業鏈變革
2018/1/23 14:42:29 Source/Author:浙江在線 Page View:
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浙江在線1月23日訊(浙江在線通訊員 賴磊)1月16日,隨著一聲鑼響,歷經三年“長跑”的德邦終于登陸A股,成為繼申通、圓通、韻達、中通、順豐、百世之后第7家民營快遞上市公司,同時也是國內第一家通過IPO方式上市的快遞公司。
推崇備至,向華為取經
德邦一直把華為作為學習對象,董事長崔維星更對任正非推崇備至。在崔維星看來,很多人認為的華為狼性文化和奮斗者為本并不是華為的核心,德邦第一個要向華為學習的是“分錢機制”。
第二個就是“淘汰機制”。德邦學習了華為三年才制定出適合自己的一套標準,確保把好的人和差的人都選出來,把好的人放在合適的崗位,差的人也轉到合適的崗位,甚至做到了淘汰的人只有自己知道,外人不知道。
第三個是“借外腦”。德邦每年都與大量的咨詢公司合作,借鑒外面的成功經驗,每年德邦的咨詢費都超過1億元,是各大咨詢公司的座上賓。
進軍快遞,正面杠順豐
德邦原來與順豐并無直接競爭關系,德邦主要做大件貨物的快運業務,而順豐的核心是小件物品的快遞業務。簡單來說,寄小件物品,可以找順豐、三通一達等快遞公司,而幾百斤的大件物品,我們就會想到德邦。
但隨著市場不斷變化和發展需要,德邦和順豐相繼殺入對方領域。2013年德邦開始入局快遞行業,2014年就在德邦進入快遞行業不到一年的時間,順豐推出重貨快運業務。對雙方而言,如何打開差異化競爭是一個繞不開的話題。
最終德邦在快遞業務上依托自己的優勢,把差異化優勢定位在“大件快遞領域”,相比于傳統的1kg-3kg的快遞重量,德邦的快遞貨物重量在3kg-30kg,還專門推出了性價比較高的“3.60特惠件”。
雖然順豐也有大件快遞業務,但同樣20kg 的貨物從北京發往上海,德邦比順豐便宜許多,這也是德邦在價格上的優勢。查詢官方發現順豐特惠需要113元,而德邦只需要66元。
物流服務,賦能產業鏈
德邦、順豐、三通一達等快遞企業相繼上市,而京東物流最近也被傳融資20億美元,計劃在國外上市。移動互聯網產業鏈綜合服務商天搜集團認為,物流行業下半場的較量,已經在不知不覺中斗得火熱了,同時也將引來新一輪的發展和變革。
而物流業的快速發展,也為互聯網產業鏈服務帶來了創新。菜鳥物流通過減少中間環節和網絡的搭建,最終能為商家運輸成本降低50%以上;京東物流保證了商戶的生鮮產品能第一時間送到消費者餐桌上;天搜集團也利用大數據優勢,以技術賦能的方式,建立智能管理系統,同時在全國各地建設倉儲中心,確保供應商的商品能快速供應。
未來,隨著模式、技術、運輸等不斷的完善,物流行業必定將會有更多更大的改變,最終也能賦能互聯網產業鏈,為商家、供應商、消費者帶來極致的體驗。
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