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中國江蘇網4月17日訊 近日，海納川儲運碼頭5千噸升級2萬噸級改擴建工程項目舉行開工儀式，碼頭改造完成后將極大改善新區進口瀝青和基礎油的物流條件（見圖資料圖）。與碼頭相鄰的道達爾潤滑油鎮江工廠自2000年投產運行以來，便一直依托海納川碼頭裝卸各類油品，伴隨碼頭的擴建，企業擴大生產規模的底氣也更足了，目前正在籌備二期項目建設并已進入實施階段。

海納川儲運碼頭升級是新區物流發展的一個縮影——新區經過多年的建設，各項交通基礎設施日臻完善，便捷的鐵路、公路、水路在這里縱橫交錯，構筑成高速交通網，當前已經吸引了一大批物流企業入駐。

作為海納川的資深合作伙伴，道達爾鎮江工廠廠長趙軍非常激動，“碼頭改擴建不僅是海納川自身主動適應市場需求的有效措施，同時也為周邊基礎油、瀝青企業的發展提供了有效物流保障，這一舉措不僅能進一步鞏固新區在長三角瀝青物流市場中的樞紐地位，也將更好滿足全區其他產業港口的物流需求，為實體經濟發展注入強大動力。”

落戶綜合保稅區的匯鴻冷鏈基地，項目總投資10億元，是新區的一家進口生鮮食品冷鏈物流集成服務平臺。“冷鏈物流一直都屬于‘高風險’服務行業，貨物的引入、倉儲、運輸、配送，任何一個環節出現差錯，都將造成極大的損失。”負責人季欣告訴筆者，為了給客戶吃下定心丸，匯鴻對每個流程都有嚴格把控。每一家海外供貨商除了要通過嚴謹細致的考察調研，貨物必須持有本國檢驗證書，并要接受綜保區國檢專屬查驗平臺的層層檢驗。在硬件上，基地不僅建有低溫、常溫、恒溫三類不同溫層倉庫23萬立方，還采用WMS倉庫管理系統實現了對食物質檢、入庫、配送、出庫的精準管理，800多個攝像頭能全時段保障貨物有源可溯。同時，匯鴻還整合了包含170臺車的冷鏈物流車隊，每臺車都配有TMS、GPS精確管理系統，員工只要通過軟件就能實時查看汽車的行駛速度、所在方位、車廂溫度和壓縮機工作情況。

去年雙十一，新區寶灣物流與阿里巴巴旗下的菜鳥物流達成合作，兩個倉庫共有員工800多人，接受訂單接近50萬，配送貨值近10億元。“無論在交通區位還是成本價格上，新區都有著明顯優勢，既能全面滿足鎮江、揚州、泰州、常州等地區的物流需求，也非常契合寶灣集團沿長江沿線的發展思路。”寶灣運營總監陳然坦言，公司剛起步時，建成的丙二類倉庫無法滿足化工基礎原料存放要求，而小微型企業又更愿意把貨物存放在成本較低的倉庫，始終無法實現存儲飽和。面對難題，寶灣果斷轉換思維，根據新區產業特色，在提升倉庫儲存質量、控制管理成本的同時，積極對接電商企業。在與電商的合作中，寶灣不僅實現了效益的突破，也掌握了電商的一整套運作流程。他說，今年正在積極推介電商企業在新區注冊，一方面提高企業對新區的稅收貢獻，一方面實現雙方利益的最大化，加速形成閉環的共贏經濟圈。

近年來，入駐新區的物流企業，充分依托大港港區和綜合保稅區，發揮交通區位和政策優勢，使新區的物流產業具備了一定的基礎。新區經發局局長張春華介紹，未來新區將進一步整合周邊物流資源，加快公水聯運、保稅物流、公路港口等基礎設施體系建設，完善集散體系，實現物流企業與干線公路、港口、鐵路場站的高效銜接；同時，完善綜合物流服務體系，加強與銀行、金融機構合作，進一步提供多元化供應鏈金融，提升園區增值服務水平，讓新區物流形成示范和品牌效應。

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