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國際空運出口是先送貨進(jìn)倉還是先報關(guān)？（業(yè)務(wù)熱線 石先生 13581811781，歡迎垂詢）

1）在回答問題之前，先讓我們了解一個概念：

什么是海關(guān)監(jiān)管倉？海關(guān)監(jiān)管倉是干嘛用的？

海關(guān)監(jiān)管倉就是海關(guān)監(jiān)管的倉庫，這類倉庫為什么要受到海關(guān)的監(jiān)管？因為這類倉庫存放的是還未辦、或未辦結(jié)海關(guān)進(jìn)口或出口手續(xù)的進(jìn)出口貨物。換句話說，一般進(jìn)入海關(guān)監(jiān)管倉的貨物都是為了進(jìn)口或出口的。最常見的海關(guān)監(jiān)管倉是設(shè)在國際機場、國際碼頭以及陸路口岸附近的出口拼裝庫和進(jìn)口拆裝庫。

2）進(jìn)口時，貨物一從運輸工具（船舶、飛機、火車、汽車……）上卸下來，就要先進(jìn)入海關(guān)監(jiān)管倉或其他海關(guān)監(jiān)管場所（監(jiān)管倉是監(jiān)管場所的一種）等候清關(guān)。清關(guān)完畢，才可以提貨；提貨之后，貨物離開海關(guān)監(jiān)管倉，意為著結(jié)束監(jiān)管——貨物不再處于海關(guān)的監(jiān)管（控制）之下。

3）出口時，貨物送入海關(guān)監(jiān)管倉，表明貨物已經(jīng)處于海關(guān)的監(jiān)管（控制）之下。貨物只有處于海關(guān)的監(jiān)管（控制）之后，海關(guān)才會接受你的申報。為什么海關(guān)要先“控制”貨物，然后才接受申報？先想想，提醒一點：如果貨物不在海關(guān)的監(jiān)管（控制）之下就接受申報，海關(guān)哪知道你實際出口或進(jìn)口的是什么東西？萬一你報的是這個，實際出的是那個，又或者你的貨物有問題海關(guān)要查驗，你就可以上演“調(diào)包”計——把有問題的貨藏起來，用沒問題的貨來糊弄海關(guān)查驗了呀。

所以，答案不言而喻：國際空運出口，肯定是先送貨進(jìn)倉，然后報關(guān)。發(fā)貨人或其代理先把貨送到機場附近的指定倉庫（這些倉庫都是海關(guān)監(jiān)管庫），然后出重、出單、報關(guān)、查驗、放行、配艙、裝機……

還是不明白？繼續(xù)看：

4）之所以要求貨物進(jìn)入由海關(guān)監(jiān)管倉之后才可以報關(guān)，這是因為：這些倉庫都由海關(guān)監(jiān)管，意味著貨物一旦進(jìn)入這些倉庫，就已經(jīng)處于海關(guān)的監(jiān)管（控制）之下，幾乎無法更換貨物（調(diào)包）。收到貨后，這些監(jiān)管庫會向海關(guān)系統(tǒng)發(fā)送運抵信息——告訴海關(guān)我已經(jīng)收到貨物了，貨物已入庫，也就是處于海關(guān)的監(jiān)管（控制）之下。海關(guān)接收到運抵信息后，才可以報關(guān)。也就意味著，先是要求貨物處于海關(guān)的監(jiān)管或控制之下，才可以報關(guān)。否則的話（如果提前報關(guān)），特別是哪些瞞報、逃報等有問題的貨，一旦查驗，就有可能調(diào)貨（把有問題的貨偷偷取出）。海關(guān)之所以要求先控制貨物，就是為了避免這種風(fēng)險。但是貨物已經(jīng)進(jìn)入海關(guān)監(jiān)管倉，就沒法調(diào)貨了。所以，先送貨入倉，后報關(guān)。

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