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法制網北京12月27日訊 記者梁士斌 民航始終堅守飛行安全底線，安全態勢總體平穩。在民航局今天召開的2018年全國民航工作會議上，民航局局長馮正霖表示，2017年民航全面實施安全績效管理，推行安全管理失信“黑名單”制度，完善安全監管工具箱，進一步提升監管效能。建立健全安全風險防控長效機制，50家航空公司建成運行風險管控系統，民航飛行品質監控系統實現對全行業運輸機隊的總體覆蓋。

持續開展民航企業安全保障財務考核和大型機場運行安全保障能力評價，在國際民航組織持續航空安保審計中獲得高度評價。在堅持持續安全監察的同時，集中開展三次行業安全大督查和無人機專項整治，緊盯隱患不放，隱患整改率達到93%，對安全保障能力不足、安全問題突出的6家航空公司實施運行限制。

馮正霖指出，2017年，民航更加注重航班正常管理的系統性、協同性，積極構建以運行控制、機場保障、流量管理和考核機制為核心的航班正常管理體系。針對今年7月份航班正常率的嚴峻局面，從8月份起嚴格把控運行總量，2017/2018冬春航季航班計劃總量增速同比減少2.9個百分點；科學把握運行標準，在優化運行流程、掌握標準航段時間和過站時間、縮小運行間隔、規范流量控制程序等方面采取一系列措施。

持續改進保障能力，適度超前規劃機場資源配備，推廣空域精細化管理改革試點經驗，完成京津冀、陜甘青、黔桂等地區空域結構優化，滬蘭大通道正式貫通，完成2個機場機坪運行管理移交，嚴格要求北京首都等機場提高保障能力和服務品質；強化技術手段支撐，建成統一運行的監控和流量管理平臺，民航氣象大數據共享與服務云平臺上線運行。在持續大流量、高密度運行以及極端天氣和其它空域用戶活動影響加大的情況下，截至目前，今年航班平均正常率回升，特別是11月份，航班正常率達到84.59%，創102個月來新高。

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