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借力中新互聯(lián)互通南向通道建設(shè)

記者1月22日從自治區(qū)商務(wù)廳獲悉，《廣西加快推進(jìn)中新互聯(lián)互通南向通道建設(shè)工作方案（2018—2020年）》（以下簡稱《工作方案》）近日印發(fā)實施，今后廣西將加快形成通過廣西沿海、沿邊連通“一帶一路”的現(xiàn)代化多式聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)，將中新互聯(lián)互通南向通道建設(shè)成為連接中國與東盟時間最短、服務(wù)最好、價格最優(yōu)的國際陸海貿(mào)易新通道。

建設(shè)南寧綜合物流基地，將南寧市打造成為多式聯(lián)運的綜合物流樞紐城市……借力中新互聯(lián)互通南向通道建設(shè)，南寧城市建設(shè)發(fā)展將再上新臺階。

南寧將完善通道基礎(chǔ)設(shè)施

中新互聯(lián)互通南向通道（以下簡稱南向通道）是在中新（重慶）戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項目框架下，以重慶為運營中心，以廣西、貴州、甘肅為關(guān)鍵節(jié)點，中國西部相關(guān)省區(qū)市與新加坡等東盟國家通過區(qū)域聯(lián)動、國際合作共同打造的，有機銜接“一帶一路”的國際陸海貿(mào)易新通道。

隨著南向通道的推進(jìn)建設(shè)，未來的南寧將有什么變化？《工作方案》提出，完善通道基礎(chǔ)設(shè)施，其中要加快南昆鐵路百色—威舍段擴能改造等重大項目建設(shè)；加快推進(jìn)南防線南寧—欽州段電氣化改造、南寧—憑祥鐵路平改立等項目；加快推進(jìn)柳州經(jīng)合山至南寧等高速公路重點項目。

廣西將構(gòu)建多式聯(lián)運體系，支持南寧等西江沿線城市和桂林等節(jié)點城市開行到北部灣港的固定集裝箱公路貨運班車，將水路、公路貨源與北部灣港集裝箱班輪實現(xiàn)有效銜接，促進(jìn)“廣西貨走廣西港”；加快完善南寧國際綜合物流園、南寧農(nóng)產(chǎn)品交易中心等冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施，支持發(fā)展海鐵聯(lián)運冷鏈標(biāo)準(zhǔn)箱業(yè)務(wù)。

建設(shè)南寧綜合物流基地

《工作方案》明確，建設(shè)南寧綜合物流基地。就是要加快推進(jìn)中新南寧國際物流園、南寧沙井鐵路貨運中心、玉洞鐵路貨運站、南寧空港物流產(chǎn)業(yè)園等重大項目，推動公路港項目建設(shè)，將南寧市打造成多式聯(lián)運的綜合物流樞紐城市。

建設(shè)北部灣港內(nèi)陸無水港體系也是一大亮點。根據(jù)《工作方案》，未來三年，在南寧、柳州、桂林等區(qū)內(nèi)城市的重點物流園區(qū)、重要產(chǎn)業(yè)集聚地將建設(shè)內(nèi)陸無水港，增強北部灣港的組貨能力。

加大對南向通道建設(shè)的支持力度

《工作方案》在價格、土地、金融、人才等方面制定了優(yōu)惠政策，整合各部門有關(guān)專項資金，加大對南向通道建設(shè)的支持力度。通過3年培育期，全力促進(jìn)以集裝箱多式聯(lián)運為特征的現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展。

《工作方案》還提出，爭取將南寧市、欽州市列為國家物流業(yè)創(chuàng)新發(fā)展示范城市，將南寧國際綜合物流園和欽州保稅港區(qū)列為國家級示范物流園區(qū)，將南寧空港經(jīng)濟區(qū)列為國家航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)。

2018—2020年，廣西將在財政、金融等方面對南向通道多式聯(lián)運運營主體給予大力支持，將廣西加快推進(jìn)南向通道建設(shè)物流扶持資金納入年度財政預(yù)算；對列入2018—2020年南向通道重要基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計劃的項目，自治區(qū)相關(guān)部門和各設(shè)區(qū)市要優(yōu)先安排建設(shè)資金。

今后，廣西還將建設(shè)智慧物流體系，搭建多式聯(lián)運綜合信息平臺，促進(jìn)車、船、貨等方面的高效匹配，實現(xiàn)“一站式”服務(wù)；整合中國與東盟各主要港口碼頭、貨主、集裝箱運輸企業(yè)、貨代、船代、口岸通關(guān)等資源，提供互聯(lián)網(wǎng)智能物流服務(wù)等。

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